2007年10月30日

レクサスのナンバープレート ナンバープレートの希望番号

レクサスのナンバープレートの番号を希望番号にしている
オーナーで、他から見て何の番号か分かる番号を付けている
パターンは主に次の2つ

ひとつはLSなら460というようにモデルの型番にしている。
もうひとつは4600というように排気量の数字にしている。

もちろん、そのほかにも自分の好きな番号を付けたりしてます。

私のISもナンバーを250にしていて、自分でも気に入ってますが、
たまたま350のナンバーが対向車線でこちらに近づいて来たり、
信号待ちなどで止まっているときに、隣の車線で後ろの方から
明らかに私の250を見た後、横に並んだ350のオーナーなどは
ちょっと誇らしげです。

そんな時、私はニコッとして対向車や(この場合は、もちろんお互い
ゆっくり走行している。)隣のドライバーを見る。
「いい車、乗ってますね」って感じで
そして、俺の車もいいよ!




2007年06月21日

レクサスオーナーの秘密はレクサスオーナーじゃないこと

毎日の通勤は車通勤だ。レクサスが納車されて3ヶ月になるがレクサスを通勤に使ったことは一度もない。通勤にはレクサスがくる前から乗っている軽を使っている。自分が勤務する会社は一番近い駅まで歩いて50分はかかるため社員は全員、車通勤だ。その社員の平均年齢は高く70歳以上が二人、そのほかにもすでに年金の支給を受けている人が数人。こういう歳をとっていても頑張るタイプは”俺が俺が”のタイプが多くて会社の中では役職を降りていても気持ちは役職のままだ。こういう連中にわがレクサスを見せたら何を言い出すか分からない。自分達の給料が減らされているものだから(それでも他の企業に比べたらうちの高齢者の賃金はかなり高い。)こいつは「すごいたくさん給料をもらっている。」とか何を言われるか分からない。
会社のゴルフコンペにも通勤の軽で行ってしまった。それが哀しいことに110いくつも叩いてしまった。練習も半年くらいしていなかったからしかたないとしても軽で帰る帰り道はなおさら哀しいオケラ街道みたいな気分。だからゴルフだけは大先輩に見つからないようにレクサスで行こうと思っている。
でもやっぱり会社はだめだ。
大先輩にレクサスちゃんを触られたくないんです。

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