●レクサスケア６ヶ月点検

レクサスケア６ヶ月点検

先週末はレクサスの６ヶ月点検だった。

■エンジンルーム
　１１項目の点検とオイル交換
■外回り
　ライトの関係で４項目
■室内
　ペダルなど７項目
■足回り
　ブレーキとタイヤの５項目
■下回り
　４項目
走行距離もまだ３０９５ｋｍで特にという部分も無く
洗車もして約３０分で終了。

点検の間はラウンジで待ちます。



大画面のテレビでゴルフ中継の観戦



LEXUS　２nd　Anniversaryのノンアルコールシャンパンをもらいました。



走行距離もまだ少なく、トラブルも無いが販売店へ行ったこととして
●電子キーの電池切れ
●シフトノブの緩み
があった。

シフトノブはシャフトが「おねじ」になっていて、只それにねじ込んであるだけ
一杯にねじ込んでも真っ直ぐの向きにならない。
販売店で見てもらったら、
「もう１回転ねじ込んでＯＫでした。」
ということだった。

最初はそんなにねじ込んでなかったと思うし、円筒形で方向の無い形のノブならば
そういう構造もアリと思うんだけど、何か位置決めと緩み止めの工夫があっても
いいんじゃないかな！！

関連エントリ
【レクサスＩＳ】３ヶ月後の感想・３ヶ月たった【レクサスＩＳ】

●レクサスＩＳの６ヶ月ケア レクサスの定期点検

レクサス店から６ヶ月ケアの案内が送られてきた。

レクサスは登録から３年間のメンテナンスにかかわる費用が購入代金に含まれているので、３年間は定期点検の費用が新たに発生しません。

オイル、オイルフィルター、エアフィルター、ワイパーゴムという消耗品もこの中に含まれていて３年の間、規定の間隔で交換してくれます。
また、新車補償も５年間（ただし走行距離は１０万ｋｍまで）なので購入してから３年の間はタイヤを交換する必要はあるかも知れませんが自分で壊さない限り新たな出費は無くても済みそう。

今回は先にはがきで案内が届きましたが、車にもこういった連絡がメールで届きます。
その他、走行中のエンジン、ブレーキ、オイルなどの異常をＧ−ＬＩＮＫ経由でセンターが確認したときも車にメールで異常の検知を知らせてくれるようになっています。

まだ走行距離も少ないので当然ですが
幸い、まだ故障はありません。

ここまでレクサスISを乗ってみて

●デザインはとても満足！
●ナビ、オーディオはとても便利！
●燃費も平均９ｋｍ弱でgood！

難をいえば

●加速が鈍い
●ブレーキの効きは良いのだが、停止する寸前にペダルを踏む力を抜いても
　パッドがディスクを掴みっぱなしという感覚でガックンと止まる。
　（効きを良くするとこういう感じになるのでしょうか？）

まとめとしては満足感のほうが上まわっています。

●レクサストータルケア【レクサスオーナーズデスク】

レクサスにはレクサスに関する質問や相談、事故や故障などのサポートに応えてくれるレクサスオーナーズデスクがある。ナビの設定を遠隔でおこなってくれたり、レストランやホテルの予約などをオペレータがしてくれる。
オペレータとは電話で話をするのだが、携帯は車を止めて話さなければならないがレクサスには車載のマイクとスピーカがあってハンズフリーで電話がかけられるようになっている。それにはレクサスと携帯のインターフェイスが取れていなければならないが、自分の携帯は（会社名義のＦＯＭＡ携帯）悲しいことに対応機種ではなかった。でもアダプターをつければインターフェイスが可能ということなのでビックカメラで買うからいいかと思っていたら、トヨタでしか買えないものだということがわかった。
また自動車電話に申し込めば車自体が電話になるらしい。

納車のときに通信テストでオペレータと話した以外は残念ながら通話したことありません。